Columnistas Regionales
Luís A. Colmenares
La semana pasada estuve visitando algunos municipios de las sabanas de Córdoba y Sucre, hasta llegar a Magangué en las riberas del Magdalena.
Jorge Enrique Pava
El revuelo de esta semana en la alcaldía de Manizales corrió por cuenta del cacareado Coliseo Multipropósito, que se debió construir para atender parte de los juegos nacionales de 2023 y que, a la postre, terminará engrosando el museo de las promesas incumplidas creado en campaña por el representante-primo Santiago Osorio.
Saúl Hernández Bolívar
El discurso de Gustavo Petro en la ONU es el mismo disco rayado de muchos presidentes de izquierda, como Castro, Chávez, Maduro, Evo, Lula, Ortega, Correa o Mujica.
Jorge Enrique Pava
A los pocos días de que Carlos Mario Marín tratara de destruir el proyecto de Aerocafé ante el presidente Petro, saca sus dotes cantinflescas y pretende posar de salvador del aeropuerto, condicionándolo a que se cumplan ciertos aspectos que vale la pena analizar con detenimiento:
Rafael Uribe Uribe
El camino para el desarrollo agrícola de nuestro país y la independencia alimentaria no se logrará con las erradas políticas de la ministra de agricultura; la invasión de tierras, acabar con la agroindustria y desaparecer la poca seguridad jurídica que queda para su desarrollo, arruina todo en lugar de potenciarlo. El secreto no está en repartir tierras a la topa y tolondra como en la reforma agraria del presidente Lleras en parte contraproducente, como lo fue en los distritos de riego de Coello y Saldaña, para solo mencionar un caso.
Luís A. Colmenares
La gasolina y el diésel no solo son combustibles de los vehículos automotores, sino que también son combustibles de la economía, en la medida en que cualquier cosa que le pase a la gasolina y al diésel se convierte en un efecto multiplicador para toda la economía, por consecuencia de los efectos que también tienen en la sociedad en general. Y no es un problema exclusivo de Colombia.
Cuando se aumenta el precio de los combustibles también se aumenta el precio de todo, pero especialmente el precio de los alimentos. Además, ese aumento tiene efecto en el combustible que utiliza el parque automotor de las entidades del gobierno nacional y los gobiernos territoriales, que no es pequeño, y se paga con el recaudo de nuestros impuestos.