Además de esa multimillonaria multa, se despifarró dinero trayendo camiones de basura usados que no sirvieron. Después compraron 278 camiones de basura para asumir el aseo de toda la ciudad. Como no fueron capaces de atender el aseo de toda la ciudad con su empresa estatal improvisada, entonces a la carrera y atolondradamente contrataron a las dos empresas privadas que antes había expulsado, para que se encargaran del aseo de la mitad de la ciudad.

Entonces sobraron la mitad de los camiones que habían comprado para atender el aseo de toda la ciudad. Pero como los camiones habían sido comprados atolondradamente, por decir lo menos (parece que en los gobiernos de Petro se especializan en la compras mal hechas de camiones de aseo, carrotanques etc), esos camiones not tenían ni las capacidades adecuadas para el servicio en Bogotá, ni las garantías para su mantenimiento. Esto resultó en que buena parte de los camiones que no se usaron terminaron desgüazados para sacarles partes y mantener los otros andando. Muchos otros quedaron abandonados.

Como con el caso reciente de los carrotanques en la Guajira en el que se perdieron miles de millones de pesos de impuestos de los colombianos, el desastre del manejo de Petro de las basuras en Bogotá, llevó a que más de $100.000 millones de pesos de los impuestos de los bogotanos (las multas más el despilfarro de los camiones recolectores).

La decisión del Tribunal sobre un fallo de la Contraloría, no cambia para nada el enorme daño que Petro le hizo a los bogotanos por una pésima e ideologizada administració pública.

En nuestra alcaldía nos tocó arreglar ese desastre, hicimos una licitación pulcra, y dejamos una recolección de basuras eficiente y que cumple la Ley.” (Mayo 27)

(Cita: Gustavo Petro @petrogustavo: “El tribunal administrativo de Cundinamarca ha hecho justicia con nuestra política de aseo: "Basura Cero".

Lástima que el distrito la haya destruido. Destruyó no solo "Basura Cero", sino el metro subterraneo, la red de tranvías, el sistema preventivo de salud, "jovenes en Paz", el cuidado de los humedales, la vivienda social en el centro, y la reserva forestal del norte. Solo sobrevive el gran salto en calidad de la educación pública.

Bogotá Humana fue reemplazada por lo de siempre: especulación inmobiliaria y transmilenio.” Mayo 24.)

* Publicado en su cuenta de X (@EnriquePenalosa).