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1. Hidroituango: presidente Duque no está de acuerdo con Quintero
Iván Duque pidió que no se pierda ni un solo día de trabajo en las obras de Hidroituango.
En su visita al departamento, el presidente Iván Duque no dejó pasar de agache el tema que preocupa a los antioqueños: Hidroituango. Y sin mencionar al alcalde Daniel Quintero —que ha terciado una pelea con el consorcio constructor que se ha intensificado en los últimos días—, el mandatario envió un fuerte mensaje en el que dejó claro que son las aseguradoras las que deben pagar por lo acontecido en 2018 en el megaproyecto.
En primer lugar, el presidente Duque marcó un punto crucial en la pelea, pidió que se alejaran los cálculos políticos y se pensara en el futuro de la central hidroeléctrica más grande del país: “La situación en Hidroituango debe alejarse del campo político y, en su lugar, debe resolverse con el pago de las pólizas”.
Además, Duque se refirió a los riesgos que llegarían si se cambia al consorcio constructor, plan con el que EPM parece jugado y que activaría antes de diciembre: “Poner en riesgo la ejecución del proyecto, así sea un solo día, puede tener repercusiones graves para el país (...) Se requiere que la obra tenga continuidad. No podemos estar jugando a la incertidumbre”.
El alcalde Daniel Quintero ha recalcado en los últimos días que el Consorcio CCC Ituango debe pagar por el siniestro de 2018, pero ahora quedó claro el pensamiento del presidente de la República, quien además se mostró en oposición a que se active el plan b que EPM puso en marcha hace unas semanas y que consiste en que otra firma constructora asuma la obra.
Duque recalcó que no se puede perder un solo día de trabajo, cosa que sucedería en caso de que se active el plan b, lo que ocasionaría que la primera turbina de generación en Hidroituango se encienda en junio del próximo año.
El retraso sería tal, que el alcalde Quintero le pidió hace unos días a Juan Emilio Posada —asesor de la presidencia— que interviniera ante el BID Invest, para que en caso de incumplimiento no se activen cláusulas de cobro que pondrían contra las cuerdas a EPM.
El único camino para el cumplimiento de los tiempos es que el proyecto continúe. La preocupación en Antioquia es muy grande, tanto que el gobernador Aníbal Gaviria y la bancada paisa en el Congreso se reunieron con Duque en Rionegro. Allí le pidieron que tomara cartas en el asunto, que no permitiera más zozobra en el megaproyecto.
En dicha reunión, Duque reiteró que no es tiempo de improvisar. El gobernador de Antioquia, Aníbal Gaviria, dijo: “El presidente está llamando a un concepto que desde la Gobernación es inherente, que es a unirnos en torno a los grandes propósitos que debemos tener, unirnos para terminar Hidroituango, para que entre en operación y deje de ser una contingencia para la región y genere recursos y que paguen las compañías de seguros”.
Y es que los ánimos se caldearon después de que el alcalde Quintero asegurara en medios de comunicación que el Consorcio CCC usó materiales de mala calidad para sacar adelante Hidroituango; esta acusación generó la exigencia del consorcio para que se prueben tales afirmaciones, so pena de una demanda como lo afirmó uno de los abogados de Conconcreto, y ahora el congresista Juan Espinal montó un derecho de petición con el que le pide al alcalde que revele las pruebas de sus acusaciones.
Después de la reunión de ayer, la bancada de congresistas le solicitó una reunión al contralor Carlos Felipe Córdoba para proponerle una mesa de trabajo con la Procuraduría, la Fiscalía y la Presidencia, “para ver cómo salimos del problema en el que estamos, porque somos conscientes de que si la Contraloría falla, habría una inhabilidad sobreviniente sobre los contratistas y no solo se afectaría Hidroituango, también la Ruta del Sol, tres tramos de Transmilenio, la vía Girardot-Bogotá, la doble calzada en el Oriente antioqueño y muchos megaproyectos de importancia para el país”, dijo Espinal.
Justo en esta dirección se han pronunciado varios sectores. Por ejemplo, los siete decanos de ingeniería de diversas universidades de Antioquia dijeron: “Se deben favorecer los escenarios que garanticen la correcta puesta en funcionamiento del proyecto en el tiempo planteado por EPM para el año 2022 (...) En la situación actual del proyecto Hidroituango, teniendo un porcentaje de avance cercano al 84 %, cualquier acción que implique la suspensión parcial o temporal del mismo, es inconveniente”.
En este sentido también hubo un comunicado del presidente de la Cámara Colombiana de Infraestructura (CCI), Juan Martín Caicedo, quien dijo que los efectos del fallo de la Contraloría se pueden suspender porque las aseguradoras están pagando, por lo que no se configuraría un detrimento patrimonial. Además, el fallo no habla de corrupción en la ejecución de la obra.
Cada vez hay más voces a favor de que en Hidroituango continúe el Consorcio CCC al frente de la obra, pues se garantizaría que en junio de 2022 empiece la generación de energía. En esa lógica, el alcalde Daniel Quintero se queda sin quien lo acompañe en su plan b, pues las consecuencias serían muy altas para el futuro energético del país y la solidez económica de EPM
En su visita al departamento, el presidente Iván Duque no dejó pasar de agache el tema que preocupa a los antioqueños: Hidroituango. Y sin mencionar al alcalde Daniel Quintero —que ha terciado una pelea con el consorcio constructor que se ha intensificado en los últimos días—, el mandatario envió un fuerte mensaje en el que dejó claro que son las aseguradoras las que deben pagar por lo acontecido en 2018 en el megaproyecto.
En primer lugar, el presidente Duque marcó un punto crucial en la pelea, pidió que se alejaran los cálculos políticos y se pensara en el futuro de la central hidroeléctrica más grande del país: “La situación en Hidroituango debe alejarse del campo político y, en su lugar, debe resolverse con el pago de las pólizas”.
Además, Duque se refirió a los riesgos que llegarían si se cambia al consorcio constructor, plan con el que EPM parece jugado y que activaría antes de diciembre: “Poner en riesgo la ejecución del proyecto, así sea un solo día, puede tener repercusiones graves para el país (...) Se requiere que la obra tenga continuidad. No podemos estar jugando a la incertidumbre”.
El alcalde Daniel Quintero ha recalcado en los últimos días que el Consorcio CCC Ituango debe pagar por el siniestro de 2018, pero ahora quedó claro el pensamiento del presidente de la República, quien además se mostró en oposición a que se active el plan b que EPM puso en marcha hace unas semanas y que consiste en que otra firma constructora asuma la obra.
Duque recalcó que no se puede perder un solo día de trabajo, cosa que sucedería en caso de que se active el plan b, lo que ocasionaría que la primera turbina de generación en Hidroituango se encienda en junio del próximo año. El retraso sería tal, que el alcalde Quintero le pidió hace unos días a Juan Emilio Posada —asesor de la presidencia— que interviniera ante el BID Invest, para que en caso de incumplimiento no se activen cláusulas de cobro que pondrían contra las cuerdas a EPM.
El único camino para el cumplimiento de los tiempos es que el proyecto continúe. La preocupación en Antioquia es muy grande, tanto que el gobernador Aníbal Gaviria y la bancada paisa en el Congreso se reunieron con Duque en Rionegro. Allí le pidieron que tomara cartas en el asunto, que no permitiera más zozobra en el megaproyecto.
En dicha reunión, Duque reiteró que no es tiempo de improvisar. El gobernador de Antioquia, Aníbal Gaviria, dijo: “El presidente está llamando a un concepto que desde la Gobernación es inherente, que es a unirnos en torno a los grandes propósitos que debemos tener, unirnos para terminar Hidroituango, para que entre en operación y deje de ser una contingencia para la región y genere recursos y que paguen las compañías de seguros”.
Y es que los ánimos se caldearon después de que el alcalde Quintero asegurara en medios de comunicación que el Consorcio CCC usó materiales de mala calidad para sacar adelante Hidroituango; esta acusación generó la exigencia del consorcio para que se prueben tales afirmaciones, so pena de una demanda como lo afirmó uno de los abogados de Conconcreto, y ahora el congresista Juan Espinal montó un derecho de petición con el que le pide al alcalde que revele las pruebas de sus acusaciones.
Después de la reunión de ayer, la bancada de congresistas le solicitó una reunión al contralor Carlos Felipe Córdoba para proponerle una mesa de trabajo con la Procuraduría, la Fiscalía y la Presidencia, “para ver cómo salimos del problema en el que estamos, porque somos conscientes de que si la Contraloría falla, habría una inhabilidad sobreviniente sobre los contratistas y no solo se afectaría Hidroituango, también la Ruta del Sol, tres tramos de Transmilenio, la vía Girardot-Bogotá, la doble calzada en el Oriente antioqueño y muchos megaproyectos de importancia para el país”, dijo Espinal.
Justo en esta dirección se han pronunciado varios sectores. Por ejemplo, los siete decanos de ingeniería de diversas universidades de Antioquia dijeron: “Se deben favorecer los escenarios que garanticen la correcta puesta en funcionamiento del proyecto en el tiempo planteado por EPM para el año 2022 (...) En la situación actual del proyecto Hidroituango, teniendo un porcentaje de avance cercano al 84 %, cualquier acción que implique la suspensión parcial o temporal del mismo, es inconveniente”.
En este sentido también hubo un comunicado del presidente de la Cámara Colombiana de Infraestructura (CCI), Juan Martín Caicedo, quien dijo que los efectos del fallo de la Contraloría se pueden suspender porque las aseguradoras están pagando, por lo que no se configuraría un detrimento patrimonial. Además, el fallo no habla de corrupción en la ejecución de la obra.
Cada vez hay más voces a favor de que en Hidroituango continúe el Consorcio CCC al frente de la obra, pues se garantizaría que en junio de 2022 empiece la generación de energía. En esa lógica, el alcalde Daniel Quintero se queda sin quien lo acompañe en su plan b, pues las consecuencias serían muy altas para el futuro energético del país y la solidez económica de EPM.
https://www.elcolombiano.com/, Medellín, 16 de octubre de 2021.
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2. Duque afirma que aseguradoras pagarán pólizas de Hidroituango
El presidente Iván Duque informó que las aseguradoras deben ser las encargadas de pagar las pólizas por la obra de Hidroituango, que en los últimos días tuvo dificultades de dos empresas del Consorcio CCC al entrar en proceso de reorganización.
Según el mandatario, que se encontraba en la presentación de la vía 4G Pacífico Il, en Antioquia, no se pueden retrasar más los trabajos en la hidroeléctrica en el departamento, al ser un proyecto de importancia para todo el país y en 2022 espera se pongan en funcionamiento dos turbinas.
“No podemos estar jugando con la incertidumbre de un proyecto que, además, ha traído tanto interés de la banca multilateral. Culminarlo con celeridad y responsabilidad, reconociendo el siniestro y actuando con el sistema de aseguramiento, es lo que se requiere en este momento”, dijo Duque.
También aseguró el mandatario que se debe garantizar los recursos de entidades como EPM, encargada de la obra de Hidroituango, ante los retrasos que se presentaron en estos meses.
“Se puede poner en riesgo la estabilidad financiera de empresas de Antioquia y Medellín, que se han construido con tanto esfuerzo a lo largo de tantas décadas”, informó el presidente de la República.
Finalmente, Duque destacó que la puesta en funcionamiento de Hidroituango será clave para la estabilidad energética del país y ayudará a reducir las tarifas del servicio en los hogares.
https://www.elnuevosiglo.com.co/, Bogotá, 15 de octubre de 2021.
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3. "Hidroituango no se puede manejar con sensibilidades políticas": Duque durante visita a Antioquia
Duque aseguró que la obra ya superó una contingencia, tiene que terminarse y poner en funcionamiento las primeras turbinas en julio y noviembre de 2022.
Durante su visita a Antioquia, el presidente Iván Duque habló sobre Hidroituango y reiteró que este es un proyecto que necesita el país y no se puede improvisar con él.
Yo quiero ser muy claro en el tema de Hidroituango. Es un proyecto estratégico para Colombia y de este depende en gran parte de la seguridad energética futura del país. Es la obra, quizás, más importante en el sector eléctrico en la historia de Colombia
DIJO DUQUE
Hidroituango no puede caer en presiones ni amenazas, hay que rodearlo: gerente de EPM
El mandatario habló también sobre lo que debe seguir para la recuperación de la obra y la solución de los problemas jurídicos.
"Aquí lo que ocurrió es un siniestro y lo que debe operar es que las aseguradoras cumplan con el pago de las pólizas. Aquí no podemos estar improvisando como país a poner en riesgo la ejecución del proyecto; así sea un solo día puede tener repercusiones graves, por eso tenemos que obrar sin prejuicios", agregó.
Según Duque, la obra ya superó una contingencia, tiene que terminarse y poner en funcionamiento las primeras turbinas en julio y noviembre de 2022.
No podemos estar jugando tanta incertidumbre y más con un proyecto que ha traído tanto interés de la banca multilateral. Reconociendo el siniestro y actuando con el sistema de aseguramiento. Este no puede ser un tema que se maneje con sensibilidades políticas
AFIRMÓ
Las declaraciones se dan justo luego de que el mandatario sostuviera una reunión privada con el gobernador Aníbal Gaviria para hablar de Hidroituango.
https://www.bluradio.com/, Bogotá, 15 de octubre de 2021.
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4. Quintero dice falsedades: Consorcio CCC
Las declaraciones del alcalde Daniel Quintero ayer en diferentes medios de comunicación, para que los contratistas paguen los costos por los daños causados en Hidroituango tras la contingencia ocurrida el 28 de abril de 2018, podrían llevarlo ante instancias judiciales.
Quintero afirmó que los contratistas utilizaron materiales de baja calidad en la ejecución de las obras y cambiaron los diseños, entre otros juicios relacionados con el proyecto.
El consorcio CCC Ituango, responsable de la construcción de Ituango calificó estas afirmaciones como falsas y aseguró que “ha actuado con la mayor diligencia dando cumplimiento a las obligaciones contractuales asignadas por Empresas Públicas de Medellín (EPM), ciñéndose fielmente a las instrucciones impartidas y a los diseños entregados por dicha entidad en su calidad de entidad contratante, actuando siempre bajo la estricta supervisión de la Interventoría también designada por EPM”.
Para CCC, es claro que se ha actuado con profesionalismo y transparencia y el mismo fallo de la Contraloría General “ha señalado públicamente que en nuestro caso, no existen actos de corrupción”.
De ahí el rechazo hacia los juicios del alcalde en los que los compara con contratistas “que han incurrido en graves delitos, pues con tales afirmaciones afecta injustificadamente nuestro buen nombre y reputación”.
Por ejemplo, en el caso de Conconcreto se ha registrado una disminución del valor de sus acciones en un 25%.
El consorcio CCC aseguró, por lo tanto, que utilizará todas las herramientas que le concede la ley en sus diferentes instancias y reafirmó su compromiso para seguir cumpliendo a cabalidad sus obligaciones.
Se retracta o demanda
Justo ayer, la firma de abogados Fabio Humar, que representa a Conconcreto, radicó ayer ante la Alcaldía de Medellín un derecho de petición para que el mandatario explique por qué afirmó en la emisora W Radio que los contratistas constructores le habían bajado la calidad a los materiales de la obra, a los hierros y a los pernos, habían cambiado los diseños y tomado decisiones irresponsables.
En el documento se le solicitan al alcalde las pruebas que tiene de que esos materiales destinados a la construcción de la obra fueron de menor calidad a la estipulada en el contrato, o que no cumplen con las normas técnicas exigidas para cada uno de ellos. También se le insiste, si conociendo esa posible situación, se le comunicó al interventor o si puso en conocimiento de las autoridades tales hechos, por tanto se le pide la relación de las respectivas denuncias.
El abogado Humar le explicó a este diario que el alcalde debe soportar con pruebas sus afirmaciones. Y tiene dos caminos, según el jurista, que el alcalde rectifique la información si no tiene las pruebas, o que acuda a instancias judiciales, “porque me corresponde interponer acciones penales para que responda por el delito de injuria y calumnia”
https://www.elcolombiano.com/, Medellín, 15 de octubre de 2021.
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5. Consorcio replica críticas de Quintero por Hidroituango
Continúan las polémicas alrededor del Proyecto Hidroeléctrico Ituango (Hidroituango). En esta ocasión, luego de que el alcalde de Medellín, Daniel Quintero, asegurara que los contratistas incurrieron en actos de corrupción y habrían usado materiales de baja calidad para las obras, el Consorcio CCC Ituango (conformado por las firmas Camargo Correa, Conconcreto y Coninsa Ramón H) le respondió al mandatario que han obrado con todas las de la ley.
Quintero había trinado lo siguiente: “Antiguos directivos de Empresas Públicas de Medellín (EPM), acordaron que informe de reaseguradora no fuera integrado al proceso como es acostumbrado, para evitar demandar a constructores y no alimentar procesos en órganos de control”.
El alcalde también había anunciado que demandaría al Consorcio Ituango, integrado por las tres empresas constructoras, por cerca de 2.600 millones de dólares. “Los culpables de los sobrecostos deben asumirlos y no los ciudadanos a través de los servicios públicos”, recalcó.
Después publicó en sus redes: “El futuro energético del país se construye con honestidad, sin corrupción, con planificación y cumplimiento de la ley. Aquí hay detrimento de 12 billones de pesos de las y los colombianos que deben ser devueltos por las empresas y políticos responsables”.
“Hay gigantes metiendo la mano. Al igual que hicieron con nosotros, ahora presionan a la Contraloría para evitar que contratistas paguen por Hidroituango. Daños actualizados superan los 12 billones”, sostuvo Quintero.
También se conocieron declaraciones donde él habló de que le “bajaron la calidad de los materiales”. Así mismo, después del encuentro en la Casa de Nariño sobre el futuro del proyecto, escribió: “Conclusión de la reunión sobre Hidroituango: Que los responsables paguen”.
El grupo empresarial, a través de un comunicado, le contestó a Quintero: “El Consorcio ha actuado con la mayor diligencia dando cumplimiento a las obligaciones contractuales asignadas por EPM, ciñéndose finalmente a las instrucciones impartidas y a los diseños entregados por dicha entidad en su calidad de entidad contratante, actuando siempre bajo la estricta supervisión de la interventoría también designada por EPM”.
“Consistentes con lo anterior, rechazamos enfáticamente los juicios del alcalde en los que realizó falsas afirmaciones sobre la calidad de los materiales utilizados en la ejecución de las obras y cambios en los diseños, entre otros aspectos”, señaló el comunicado.
“Por tanto, rechazamos rotundamente las comparaciones que hace el alcalde con respecto a otro tipo de contratistas que han incurrido en graves delitos, pues con tales afirmaciones afecta injustificadamente nuestro buen nombre y reputación”, reiteraron.
“El consorcio seguirá defendiendo su buen nombre y profesionalismo utilizando las herramientas que le concede la ley en sus diferentes instancias. Igualmente, seguirá comprometido con el proyecto cumpliendo a cabalidad con sus obligaciones”, indicó el comunicado.
Este pronunciamiento se dio después de que Conconcreto pidiera entrar en proceso de reestructuración empresarial ante la Superintendencia de Sociedades, y unos días después de que Coninsa Ramón H tomara la misma determinación.
https://www.elnuevosiglo.com.co/,
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6. Así lo advierte la presidenta de Asoenergía
“Año de retraso de Hidroituango subiría tarifas en un 25%”
Debido a la crisis que actualmente presenta Hidroituango, por la incertidumbre que genera la culminación de la obra y sus posibles efectos, se escuchan voces acerca de un posible racionamiento de energía. En EL NUEVO SIGLO hablamos con Sandra Fonseca, directora ejecutiva de la Asociación Colombiana de Grandes Consumidores de Energía Industriales y Comerciales (Asoenergía), con el fin de que nos diera luces al respecto.
EL NUEVO SIGLO: ¿Se vislumbra un racionamiento de energía pronto en el país?
SANDRA FONSECA: Yo creo que eso no se puede afirmar tan categóricamente y depende de qué términos y en qué plazos estamos hablando. En este momento, en el corto plazo no hay ningún riesgo particular, como lo ha dicho el Gobierno hay suficiente agua en los embalses. La discusión que se está dando en este momento sobre si podría haber un riesgo de desabastecimiento tiene que ver más con la demora de algunos proyectos de generación de energía como Hidroituango, y a los demás proyectos que se han asignado por confiablidad que deberían estar en 2022, 2023 en adelante. Si esos proyectos se demoran, sí tendríamos el sistema con un nivel de vulnerabilidad muy alto.
ENS: ¿A cuáles proyectos se refiere?
SF: El principal, por supuesto es Hidroituango, pero también estamos pendientes de la ampliación de Termocandelaria, que entren a tiempo algunas de las plantas de gas asignadas en el cargo por confiabilidad. Y finalmente, si estos proyectos no van a estar a tiempo que se nos avise para tomar las medidas de respaldo oportunamente. Porque un proyecto de generación toma mucho tiempo en desarrollarse y entonces se debe saber con mucha anticipación para poder tomar la decisión de expansión adicional.
ENS: Dentro del plan de expansión también se habla de fuentes de energía renovable ¿Qué pasa con estas alternativas?
SF: Nosotros hemos advertido muy respetuosamente que el plan de expansión solo incluye además de Hidroituango, plantas eólicas y solares que son bienvenidas, lo que se conoce como energías renovables no convencionales, pero el mismo plan reconoce que a partir de 2027 no hay energía firme suficiente para respaldar la demanda. Lo que hemos conversado y sugerido es que sea un plan de expansión mixto con todos los recursos, no solo concentrar a los que producen energía renovables no convencionales, que son parte de la transformación, sino que se aseguré que haya expansión igualmente en hidroelectricidad, gas y otros.
El Gobierno tiene todo un plan de expansión de energías renovables no convencionales, básicamente eólicas y solares, que deberían entrar en los próximos tres, cuatro, cinco años. Y en este momento está avanzando en una subasta adicional también de energías renovables no convencionales. Como asociación apoyamos toda la expansión en este tipo de energías, porque hacemos parte del apoyo de la transición energética, y lo que estamos incentivando y pidiéndole al Gobierno es que la expansión sea una mezcla de recursos y tecnologías, por supuesto apoyando las renovables, pero además asegurándose que haya expansión utilizando hidroelectricidad y usando gas de manera competitiva.
ENS: Recientemente Colombia puso en marcha la hoja de ruta que incorpora el hidrógeno como combustible ¿Cómo ve esta opción?
SF: Pienso que en el futuro va a ser un recurso muy valioso, pero hay que recordar que el hidrógeno de alguna manera funciona como una especie de almacenamiento que requiere grandes inversiones y grandes volúmenes para desarrollar. Entonces, el hidrógeno va a ser muy importante, pero va a tomar bastantes años para que sea disponible, en el corto plazo aún no se podrá contar con ese recurso.
Hidroituango
ENS: ¿Por qué el proyecto de Hidroituango es clave para la generación de energía en el país y cómo puede afectar su demora en las tarifas?
SF: Nosotros hemos manifestado que los grandes usuarios necesitamos que Hidroituango entre a generar energía lo más pronto posible, que la demanda requiere y depende de este proyecto, primero para tener tarifas competitivas y segundo para que el sistema tenga energía firme, que es muy importante no solo por el respaldo y la confiablidad, sino para tener acceso también a energías en contratos que sean a un precio razonable. Entonces nosotros esperamos que el proyecto entre de manera segura, esté completo en todas sus fases y creemos que es absolutamente esencial para el desarrollo energético, productivo y económico del país.
En este momento, por lo que ha sido un año de alta lluvia, la generación en bolsa digamos que está a precios razonables; sin embargo, un año de retraso de Hidroituango está estudiado y establecido que podría aumentar las tarifas de generación en un 25%. Entonces en la medida en que haya menos generación firme, los precios de generación de todo el país subirán.
Pero más allá que el proyecto se demore, lo que nosotros decimos es que para la reactivación económica se necesita Hidroituango en la fase I y la fase II. Si se llegara a retrasar un año más quedaríamos muy vulnerables a cualquier evento como el del fenómeno de El Niño, cuando hay pocas lluvias y los embalses no estén llenos y se desocupen rápidamente, entonces ahí es donde se vuelve vulnerable.
ENS: ¿Se ha hablado que podría presentarse la situación de tener que importar energía? ¿Cómo ve esa posibilidad?
SF: La importación es para poder establecer un balance de energía firme en ciertas condiciones. Hoy en día Colombia tiene intercambios tanto de importación como de exportación con Ecuador y todos los días el sistema, de acuerdo a los precios de los dos países, decide en que vía transita la energía, en algunos momentos se importa y en otros se exporta dependiendo de lo que sea más competitivo. En momentos en que el sistema lo requiere se puede llegar a importar y sería un gran soporte para la demanda y para el país. Sin embargo, hay que avanzar en los proyectos de expansión internos también.
ENS: ¿Quiénes conforman Asoenergía?
Asoenergía está constituida actualmente por 15 asociados, grandes industriales incluyendo a los mayores consumidores de energía del país ubicados en el territorio nacional y somos representantes del cerca del 10 % del consumo de energía de usuarios no regulados en total.
De acuerdo a la regulación actual hay una diferenciación entre regulados y no regulados y todos los asociados de Asoenergía pertenecemos a los no regulados, grandes consumidores, y Asoenergeía es la única asociación independiente de grandes usuarios del país.
Algunas empresas pertenecientes son Cerromatoso, Organización Corona, Cementos Tequendama y Holcim, Smurfitt Kappa, que son organizaciones de varios sectores de manufacturas, minas y de producción.
https://www.elnuevosiglo.com.co/, Bogotá, 15de octubre de 2021.
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7. Contraloría investiga a Daniel Quintero por incumplir contrato
Abrieron proceso en la Contraloría contra el alcalde de Medellín, Daniel Quintero, al ser acusado de detrimento patrimonial por 643 millones de pesos al incumplir un contrato cuando era gerente de la entidad Innpulsa.
Se trata del auto 553 del 1 de junio de este año, el cual abrió un proceso ordinario de responsabilidad fiscal contra una empresa de carácter privada y tres personas naturales, donde aparece el mandatario.
El contrato era una cofinanciación de Innpulsa Colombia con la empresa Q1A SAS por 646 millones 413 mil pesos el 23 de junio de 2016, año cuando Quintero era el gerente de la entidad.}
Se conoció que el convenio era para la “implementación de tecnología score para el sector textil y confección” para las empresas del sector y los recursos fueron aportados totalmente de manera anticipada, incumpliendo el objetivo del contrato y se liquidó en enero de 2018, por lo que la Contraloría pidió que “el dinero aportado por Innpulsa Colombia debía ser reintegrado a este patrimonio autónomo público”.
El ente fiscal aseguró que Quintero “firmó el acuerdo contractual, por lo que tenía responsabilidad en el cuidado de manejo de los recursos públicos entregados a contratista, al ser el ordenador del gasto; y al suscribir el contrato tenía que hacer seguimiento y control”.
En caso de ser hallados culpables, tanto el alcalde de Medellín como las otras dos personas implicadas en el caso de detrimento fiscal deberán pagar la totalidad del dinero y podrán ser sometidos a inhabilidades.
https://www.elnuevosiglo.com.co/, Bogotá, 15de octubre de 2021.
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8. Con derecho de petición exigen al alcalde de Medellín pruebas de acusaciones sobre Hidroituango
Daniel Quintero aseguró que en Hidroituango fueron utilizados materiales deficientes y se cambiaron los diseños.
La senadora Paola Holguín y el representante Juan Espinal radicaron un derecho de petición en la Alcaldía de Medellín para que el alcalde Daniel Quintero presente las pruebas de sus acusaciones sobre el uso de materiales deficientes en Hidroituango.
Los dos congresistas radicaron este documento para que sea respondido en cinco días, pues los derechos de petición de los legisladores tienen ese tiempo máximo.
Esta solicitud se hace para pedir los informes y pruebas al mandatario de la capital antioqueña sobre los cambios que se hicieron en los diseños y el uso de materiales deficientes en las obras de Hidroituango, como lo manifestó en público y en Mañanas BLU.
"¿Quiénes son los responsables de que esta represa no esté funcionando desde 2018, nosotros o los que le bajaron la calidad a los materiales?, los que le bajaron la calidad a los hierros, los que no pusieron los pernos que eran y cambiaron los diseños, ahí hay una clara responsabilidad", aseguró el mandatario local.
El representante a la Cámara por Antioquia, Juan Espinal, señaló que se busca recaudar estas pruebas, pero si el alcalde no las tiene, también se configura en falsas denuncias.
"Yo creo que un mandatario nunca podría hablar sin pruebas. Primero, porque él estaría generando pánico económico, estaría haciendo unas falsas denuncias y creo que tendrían que haber unas consecuencias jurídicas", dijo el congresista a BLU Radio.
Sobre el futuro de Hidroituango precisamente se adelantó una reunión entre el presidente Iván Duque, el gobernador de Antioquia, Aníbal Gaviria, y una bancada de congresistas antioqueños para buscar soluciones a la incertidumbre que hoy envuelve a este megaproyecto.
https://www.bluradio.com/, Bogotá, 15 de octubre de 2021.
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9. Declaran nulo, en primera instancia, nombramiento del Gerente de EPM
La principal empresa de servicio públicos de Colombia, la antioqueña EPM, puede volver a quedarse sin gerente en propiedad por cuenta de una decisión judicial que fue emitida este miércoles en primera instancia.
En efecto, el Tribunal Administrativo de Antioquia tumbó la elección de Jorge Andrés Carrillo como cabeza de EPM, luego de corroborar que no cumplía los requisitos para llegar al cargo.
En un documento de 58 páginas, con ponencia del magistrado Gonzalo Javier Zambrano, el tribunal decidió que se debe declarar nulo el nombramiento de Carrillo porque hasta el mismo día de su designación en EPM, el pasado 13 de abril, fungía como miembro de la junta directiva de la misma empresa y esto, según la normatividad analizada por el despacho judicial, tiene prohibición legal.
“Como lo alega la parte accionante, se habría desconocido la prohibición contenida en el artículo 10° del Decreto Ley 128 de 1976, según la cual, los miembros de las juntas directivas de las entidades descentralizadas ni durante el ejercicio de sus funciones ni dentro del año siguiente a su retiro, pueden prestar sus servicios profesionales en la entidad en la cual actúan o actuaron ni en las que hagan parte del sector administrativo al que aquélla pertenece”, se lee en la parte motiva de la decisión.
De hecho, ese fue el argumento base de la demanda que presentó el abogado Hernán Cadavid, quien aspira a estar en las listas del Centro Democrático a la Cámara por Antioquia y quien ha sido representante judicial, entre otros, del expresidente y exsenador Álvaro Uribe.
El jurista, en su argumentación –la cual fue admitida y avalada por el tribunal– indicó que la Alcaldía de Medellín, en cabeza de Daniel Quintero, nombró a Carrillo desconociendo esa ley de 1976, y lo hizo argumentando que hay disposiciones jurídicas posteriores que lo avalan para dar ese paso de la junta directiva a la gerencia de EPM.
Se trata de unos conceptos de la Sala de Consulta del Consejo de Estado, y de otras entidades, pero que no tienen fuerza vinculante como la sentencias y leyes.
Le génesis de la discusión jurídica está en que Carrillo figuraba como miembro de la Junta Directiva de EPM desde el 25 de agosto de 2020 y, según información de la misma empresa, con fecha del 26 ese mes, aparece como miembro del comité de Estrategia e Inversión.
En todo caso, este mismo miércoles se supo que Carrillo va a apelar esta decisión de primera instancia, por lo que el proceso sube hasta el Consejo de Estado y, mientras se define de fondo, seguirá oficiando como Gerente de EPM.
Vale la pena recordar que con el arribo de Carrillo, el gobierno de Quintero suma así su cuarto gerente en 15 meses después de Álvaro Guillermo Rendón, declarado insubsistente (01-01-2020 al 01-02-2021); Mónica Ruiz Arbeláez (encargada entre el 02-02-2021 y el 05-02-2021); y Alejandro Calderón Chatet, quien apenas duró una semana.
Por otro lado, en esta misma decisión de primera instancia se negó una petición de compulsar copias para investigar al alcalde Quintero por el nombramiento de Carrillo, con el argumento de que el propio demandante “puede proceder en esa dirección si así lo considera pertinente”, sin esperar a que el otro despacho judicial lo ordene.
“Adicionalmente, una decisión que se impartiera en ese sentido únicamente se podría materializar una vez quedara ejecutoriada, no pudiéndose olvidar que la presente es una providencia de primera instancia”, se lee en la sentencia.
Ver la publicación de Hernán Cadavid en Twitter
https://www.elcolombiano.com/, Medellín, 13 de octubre de 2021.
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10. El Ubérrimo no es tan grande como lo pintan en Twitter
Un mapa le adjudicó todo San Carlos y gran parte de otros municipios de Córdoba a la finca de Álvaro Uribe. Él y su familia son dueños solo del 1 por ciento del área demarcada.
Un usuario de Twitter publicó un mensaje con una imagen en la que comparte un mapa donde compara la supuesta extensión de la hacienda El Ubérrimo, la famosa finca del expresidente y senador Álvaro Uribe Vélez y su familia en Córdoba, con los tamaños de Montería y Bogotá como un argumento sobre la desigualdad en Colombia:
“Sí no sabe que tan grande es la finca de Uribe Velez le cuento que mide: 123 mil hectáreas = 1.230 Km2 y Bogotá mide 1.587 Km2” (sic), dice el mensaje. En la imagen, un gran círculo amarillo rodea lo que supuestamente es el terreno y uno rojo señala la capital departamental. “En el área roja viven 657.000 personas. En el área amarilla, una familia”, indican las convenciones.
El senador Gustavo Petro retuiteó otra publicación que llevaba exactamente el mismo contenido. Además, el congresista de Colombia Humana añadió una crítica en contra del “gran latifundio improductivo, camuflado como ganadería extensiva”, al que acusó de generar desempleo y desindustrialización.
La verdad es que El Ubérrimo sí está ubicado dentro del círculo amarillo pero su área no es de 123.000 hectáreas, es muchísimo más pequeña.
En una entrevista con Blu Radio en 2017, el exmandatario afirmó que su familia tiene “una explotación agropecuaria de alrededor de 1.500 hectáreas”. Es decir que, según él, la suma de sus tierras y las de sus parientes equivale solo a 1,2 por ciento de lo que dice el trino.
Tres años antes el senador Iván Cepeda y el exrepresentante –en ese entonces candidato– Alirio Uribe, dos acérrimos opositores del líder del Centro Democrático, hicieron cuentas incluso más bajas en su libro Por las sendas de El Ubérrimo (Ediciones B, 2014). En las páginas 99 a 103 presentan un listado de 61 predios de los Uribe Moreno en Córdoba, que suman 1.311,2 hectáreas.
La investigación de los autores arrojó que, según los certificados de libertad y tradición, 38 de los terrenos (752,8 Ha) estaban a nombre de Agropecuaria El Ubérrimo S.A.S., empresa familiar que gerencia la ex primera dama Lina Moreno de Uribe. Otros 17 predios (que suman 341,3 Ha) aparecieron con el propio expresidente como titular; dos lotes más (de 130,6 Ha) eran directamente de su esposa y los cuatro restantes (86,5 Ha) pertenecían a sus dos hijos, Tomás y Jerónimo.
El área demarcada en el mapa como si fuera la hacienda, no obstante, sí tiene cerca de 1.230 kilómetros cuadrados. Esto es 163 veces más grande que las tierras de la sociedad y 94 veces más que el área total que poseía la familia en 2014, según los datos obtenidos y publicados por los mencionados políticos del Polo Democrático.
El área demarcada en el mapa del trino también equivale casi a la cuarta parte (23,7 por ciento) de toda la subregión Sinú Medio, que es la tercera más grande del departamento con 5.178 kilómetros cuadrados, según la Corporación Autónoma Regional de los Valles del Sinú y el San Jorge. Montería ocupa 60,7 por ciento de esa provincia con sus 3.141 kilómetros cuadrados; el resto lo componen Cereté, Ciénaga de Oro, San Carlos y San Pelayo.
De hecho, solo cinco de los 30 municipios en que se divide el departamento superan la extensión que el mapa falsamente les atribuye a los Uribe. Además de la capital, son Tierralta (5.025 km2), Ayapel (2.098 km2), Puerto Libertador (2.062 km2) y Montelíbano (1.820 km2).
Entonces, ¿qué queda ahí?
Colombiacheck ubicó la zona buscando la finca en Google Maps y en el portal de consulta catastral del Instituto Geográfico Agustín Codazzi (Igac). Luego midió en ambas plataformas el área demarcada en el mapa de Twitter, tomando como guía las carreteras cercanas al perímetro del círculo amarillo. El circuito es Montería-Cereté-Ciénaga de Oro-La Ye (Sahagún)-El Viajano (Sahagún)-Pueblo Nuevo-Planeta Rica-Montería.
Como lo indican las vías, al interior de la figura hay territorios de siete municipios que se extienden mucho más allá de las propiedades de los Uribe Moreno; poblaciones enteras, que cuentan con infraestructura pública, y hasta una ciénaga. Para empezar, está casi todo San Carlos, incluída su cabecera. Según su plan de desarrollo actual, tiene un área de 502 kilómetros cuadrados, menos de la mitad de la que le atribuye el mapa a la hacienda, y más de 27.000 habitantes.
El círculo también encierra gran parte de Ciénaga de Oro. En el falso Ubérrimo quedaron sus dos principales centros poblados: la cabecera, habitada por más de 25.000 personas según Planeación Nacional, y Berástegui, donde incluso hay una sede de la Universidad de Córdoba; así como otros pueblos en el sur de su jurisdicción (Las Palmitas, Rosa Vieja, Santiago Pobre, San Antonio de Táchira, entre otros) y la ciénaga Charco Grande.
Otros sectores presentados como falsos dominios de la finca corresponden a partes más pequeñas de Cereté, Sahagún, Pueblo Nuevo, Planeta Rica y Montería. En el caso de la capital cordobesa, hasta el aeropuerto Los Garzones entró parcialmente en la demarcación del mapa mentiroso.
https://colombiacheck.com/, Bogotá, 06 de marzo de 2019.
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11. Nuevo foro de precandidatos uribistas calentó la campaña presidencial
Los aspirantes estuvieron en Villavicencio exponiendo sus propuestas sobre el agro.
En la ciudad de Villavicencio se desarrolló el tercer foro de precandidatos presidenciales del Centro Democrático que tuvo como eje principal las propuestas para ayudar al sector agropecuario colombiano.
En el encuentro participaron los aspirantes Óscar Iván Zuluaga, Alirio Barrera, María Fernanda Cabal, Rafael Nieto y Paloma Valencia.
Uno de los que llamó la atención con su iniciativa fue el aspirante Barrera, quien planteó la posibilidad de que se pueda reducir la dependencia económica que tiene el país de la explotación petrolera y apuntarle a la industrialización del campo por regiones.
“Debemos buscar que todos los excedentes de los productos dejen la verdadera utilidad para el productor y no se quede en los intermediarios. Que si, por ejemplo, en Colombia estamos produciendo piña, no lo saquemos solo en bruto, sino que además, generemos otros usos aprovechando los subproductos, haciendo que los precios sean más estables y no se afecte tanto al campesino como al consumidor”, indicó.
La precandidata María Fernanda Cabal dijo que es imperativo que desde el Gobierno nacional se trabaje en la reducción de los índices de pobreza que hay hoy en el campo colombiano.
“De los 12 millones de pobladores rurales hay 39% en la pobreza y 18% en la pobreza extrema. Es inminente mejorar el nivel de ingreso monetario, porque hoy hay 54% de pobladores rurales con necesidades básicas insatisfechas y eso es vivir en la miseria”, dijo Cabal al señalar que el acceso al crédito por parte de los campesinos es casi imposible, tras revelar que solo lo obtienen un poco más del 4% de las personas que trabajan la tierra.
Rafael Nieto indicó que desde la Presidencia de la República se debe trabajar en que todos los habitantes del campo tengan acceso al agua y a distritos de riego y drenaje. “Hay que mirar el campo como una vocación exportadora”, aseguró.
La senadora Paloma Valencia dijo que se debe velar por la protección de la Amazonía colombiana, pero también planteó la necesidad de reestructurar las Corporaciones Autónomas Regionales (CAR).
“Hay que remodelar las CAR que son un nicho de corrupción y que no pueden seguir siendo un botín burocrático. Hay que comprometerlas con el saneamiento básico, porque la plata de esas corporaciones la cogieron para contratos de los politiqueros”, sostuvo.
Óscar Iván Zuluaga planteó la necesidad de hacer una producción agropecuaria de manera sostenible para garantizar el crecimiento económico del país.
“No es posible hablar de producción si no tenemos claro que requiere sostenibilidad y cuidado con el medio ambiente. Ese concepto de producir de manera sostenible es muy rentable, porque en los mercados internacionales es lo que más se valora y se paga”, indicó.
Los precandidatos presidenciales también hablaron de mejorar las vías de acceso al llano y al campo para que crezca la exportación de los productos.
https://www.rcnradio.com/, Bogotá, 15 de octubre de 2021.
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12. Con una inversión histórica en infraestructura vial, Gobierno del Presidente Duque les cumple a los colombianos y Antioquia
En una nueva jornada ‘Cumpliéndoles a las Regiones’ en el departamento de Antioquia, el Presidente Iván Duque hará la entrega la Autopista Conexión Pacífico 2, un corredor de 96,5 km con los que se han generado más de 8 mil empleos en la región.
La Consejería Presidencial para las Regiones indicó que el Gobierno del Presidente Duque le cumple a Antioquia con $47.77 billones de pesos, de los cuales más de $21 billones corresponden a la ejecución de proyectos estratégicos en infraestructura vial que benefician al departamento y al país.
En el marco de la gira ‘Cumpliéndoles a las Regiones’, que adelanta el Presidente Iván Duque en el departamento de Antioquia, la Consejería Presidencial para las Regiones dio un balance de las inversiones y proyectos que el Gobierno Nacional ha destinado para la construcción de vías del progreso en el departamento de Antioquia, mediante las cuales benefician a todo el país gracias a una inversión histórica de más de $21 billones de pesos en la región.
Con el propósito de construir país, desde el primer año de Gobierno del Presidente Iván Duque, se han financiado proyectos para el sector de Transporte en el departamento de Antioquia que mejoran la competitividad y la calidad de vida de los habitantes de la región. Estos proyectos están asociados, en su gran mayoría, al mejoramiento y construcción de infraestructura vial que permite reducir los tiempos de desplazamiento; lo que se traduce en menores costos de transporte y acceso a mejores condiciones de movilidad para los colombianos, avanzando hacia un país con mayor equidad, más posibilidades para el emprendimiento y la legalidad.
La Consejera Presidencial para las Regiones, Ana María Palau, manifestó que “durante este gobierno hemos enfocado todos los esfuerzos para cumplirle a los colombianos con hechos, obras y proyectos estratégicos en el sector transporte, concluidos y puestos al servicio de nuestras regiones y sus habitantes. Las inversiones históricas por más de $21 billones de pesos para este sector (de la inversión total de $47,77 billones para el departamento) demuestran el compromiso del Presidente Iván Duque con el desarrollo y el progreso del país”.
Como parte de la gran apuesta por conectar eficientemente el Suroeste Antioqueño y el Eje Cafetero con el Pacífico colombiano, el Gobierno Nacional ha puesto el acelerador para concluir los proyectos de autopistas de Cuarta Generación (4G) Pacífico 1, Pacífico 2 y Pacífico 3, concesionados por la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI).
En lo que respecta a la Autopista Conexión Pacífico 1, el Gobierno Nacional ha destinado una inversión total de $2,77 billones (Capex: $2,6 billones) con una longitud de 50 km y 4 Unidades Funcionales localizadas en su totalidad en el departamento de Antioquia. Es importante resaltar que en el mes de junio de 2021 se puso en funcionamiento 5 km de la Unidad Funcional 1 (UF1), la cual permite conectar el Valle de Aburrá con los municipios del Suroeste Antioqueño; y que, gracias a la funcionalidad e interconexión con los proyectos de Autopista Conexión Pacifico 2 y 3, facilitará la comunicación con las regiones del Eje Cafetero y el Suroeste del país.
El proyecto Autopista Conexión Pacífico 3 corresponde mayoritariamente al mejoramiento, rehabilitación y construcción de calzada sencilla de 146 km. De las 5 unidades funcionales que conforman este proyecto, una de estas unidades se localiza en el departamento de Antioquia conectando a los municipios de La Pintada y La Felisa con el Eje Cafetero. Este proyecto cuenta con una inversión total de $2,4 billones (Capex $2,04 billones) y a la fecha registra un avance del 90,98% que ha permitido generar más de 2.916 empleos.
Asimismo, se destaca una inversión de $3,03 billones (Capex: $1,86 billones) para el proyecto de cuarta generación (4G) Autopista al Mar 1, que en su primera fase cuenta con una longitud de 181 km en cuatro unidades funcionales que conectan a los municipios de Peñalisa y Aburrá con Cañasgordas. La obra corresponde a la rehabilitación y mejoramiento de más de 100 km de calzada sencilla y a la construcción de 38 km de segunda calzada, entre otras intervenciones, sobre las cuales se registra un porcentaje de avance de obra del 90,94%, donde se han generado más de 2.500 empleos para la reactivación.
Por su parte, la Consejera Presidencial destacó el proyecto Autopista al Mar 2 que conecta el centro del departamento de Antioquia con la costa Caribe, desde el municipio de Cañasgordas hasta Necoclí. Este proyecto cuenta con 254 km en 6 unidades funcionales, en donde se realizan obras de mejoramiento, rehabilitación, operación y mantenimiento de calzada sencilla y doble calzada. Gracias a este proyecto hemos logrado reactivar la economía de la región con 9.624 empleos generados como resultado de una inversión de $3,029 billones (Capex: $1,86 billones).
Asimismo, bajo el marco de la estrategia de reactivación económica Compromiso por Colombia, se ha destinado para Antioquia una inversión de $11.47 billones de pesos para 42 proyectos estratégicos con los que se busca acelerar la economía de la región. De estas inversiones se destaca el proyecto de infraestructura vial de la Transversal Medellín-Quibdó, que conectará el Chocó con el resto del país gracias a una inversión de 230 mil millones de pesos que genera más de 2.900 empleos e impactará a más de un millón de personas.
Adicionalmente, otro de los corredores de 4G que están transformando la región es la Iniciativa Privada de las Vías del NUS, la cual registra una inversión de $3,59 billones de pesos. Este corredor de 157,4 Km se encuentra conformado por 6 Unidades Funcionales que avanzan en un 96,4% de obra, con los que desde ya se impulsa el desarrollo y el progreso de Antioquia y el país. Esto último teniendo en cuenta que el proyecto hace parte de la conexión vial hacia el Magdalena Medio, el Nordeste Antioqueño y el nuevo corredor vial de Coveñas y Cartagena.
En esta misma línea y cumpliendo con la gran apuesta de potenciar la vocación productiva y turística de la región, el Gobierno Nacional ha destinado $1,5 billones (capex $1,52 billones) para la IP Autopista Antioquia-Bolívar. Este proyecto 4G reducirá de manera considerable los tiempos de viaje entre la Costa Caribe y el centro del país, conectando los departamentos de Antioquia, Córdoba y Bolívar desde el municipio de Caucasia. Este corredor, cuenta con una longitud de 459 km distribuidos en 8 unidades funcionales en los que se presenta un porcentaje de avance general del 76,64%; donde se ha generado un total de 16.358 empleos para la reactivación de la región.
Como parte de los proyectos de la Concesión del Bicentenario (5G) se destaca el Corredor Férreo La Dorada-Chiriguaná, que cuenta con una longitud de 521 km Origen-Destino y pasa por el departamento de Antioquia a través del municipio de Puerto Berrio. Este corredor férreo busca consolidar una operación indefinida de carga comercial, cuenta con recursos por $3,7 billones (Capex $1.59 billones) y se espera que permita la generación de más de 44.844 empleos.
Otro proyecto 5G de Iniciativa Privada corresponde a la construcción de la doble calzada Santuario-Caño Alegre, obra que contempla la rehabilitación de los 135,5 km de la vía existente entre estos dos municipios con los que se busca beneficiar los productores y la cadena de mercado en la región. De igual manera, se espera potenciar la vocación productiva de municipios aledaños que hoy son despensa agrícola de las grandes capitales del país. Esta obra cuenta con recursos por $4,81 billones (Valor Capex: $2,33 Billones).
Por su parte, la Consejera resaltó la Autopista 4G Bucaramanga-Barrancabermeja -Yondó, la cual alcanzó a la fecha un 81,62% de avance de obra y cuenta con una inversión total de $3,56 billones. Este corredor corresponde a uno de los proyectos de infraestructura vial más importantes del país al conectar, mediante 151 km de vías, los departamentos de Antioquia y Santander por medio de la Unidad Funcional 1 en el tramo Yondó-Rancho Camacho.
Para finalizar, la Consejería Presidencial para las Regiones recordó que estas obras y proyectos hacen parte del paquete de inversión del Gobierno Nacional en el departamento de Antioquia, que hoy suma $47.77 billones de pesos de los cuales se destaca una asignación de 11.47 billones en inversiones en el marco del Compromiso por Colombia, $14.52 billones en inversiones ejecutadas, $18.05 billones en inversiones en ejecución y $3.73 billones para programas de inversión social.
“Es con hechos que el Gobierno del Presidente Iván Duque cumple su promesa de concluir, concluir y concluir. Con entregas y avances en proyectos estratégicos, estamos impactando positivamente la competitividad de todo un país, fortaleciendo su vocación productiva y brindando mejores oportunidades para que los colombianos gocen de un país con mayor equidad y emprendimiento”, añadió la Consejera.
Agenda ‘Cumpliéndoles a las Regiones’ en el departamento de Antioquia
En el marco de la agenda que adelanta el Presidente Iván Duque en el departamento, el mandatario realizará un recorrido por la Planta PepsiCo, ubicada en el municipio de Guarne.
Esta será la planta más grande de PepsiCo en el país, tendrá diferentes líneas de producción y contará para la generación de empleos de alrededor de 400 trabajadores. La inversión, que incluye tecnologías de automatización de empaque, complementará el sistema de manufactura de PepsiCo en Colombia y le permitirá seguir consolidándose como una de las empresas más importantes en el país, en total una inversión de USD$ 93 millones en este centro, es decir un valor estimado de más de $224 mil millones de pesos.
Esta compañía sigue apostándole a la reactivación económica del país y con estas inversiones aumentará en un 20% la compra de papa y plátano en Colombia, lo que impulsará la venta de estos productos agrícolas a nivel nacional y fortalecerá su producción hacia 23 mil toneladas anuales. Adicionalmente, se resalta la participación de la empresa en el programa de Cosecha y Venda a la Fija, Agricultura por Contrato y el empoderamiento femenino hasta el punto de que, a la fecha, el 50% de su construcción ha sido liderada por mujeres.
Para concluir la agenda, el Presidente realizará la entrega del Proyecto 4G de la Autopista Conexión Pacífico 2 en el municipio de Tarso, Antioquia. Este corredor de 96.5 km de longitud comprende una inversión de $1.7 Billones de pesos (Capex: $1.5 Billones) en donde se destacan obras de alto impacto como la construcción del Túnel Iván Duque Escobar, una obra de alta ingeniería conformada por dos tubos paralelos de 2,5 km de longitud, así como el puente sobre el río Mulatos y la Intersección Jericó.
Así es como ratificamos una vez más que este gobierno sigue Cumpliéndoles a las Regiones con hechos.
(Con información de la Consejería Presidencial para las Regiones)
(Fin)
https://idm.presidencia.gov.co/, Antioquia, 15 de octubre de 2021.
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13. En más de 190% ha crecido inversión extranjera directa no minero energética en su Gobierno, destaca Presidente Duque
Durante su visita de este viernes a la planta en construcción de PepsiCo, en Guarne, Antioquia, el Mandatario reiteró el propósito del Gobierno de lograr un crecimiento de la economía por encima del 7% en 2021.
“Vamos también a recuperar los niveles de empleo que teníamos antes de la pandemia antes de culminar este año, no para quedarnos ahí sino para seguir a la baja, para seguir nosotros también avanzando, progresando”, afirmó.
El proyecto en Guarne permitirá a PepsiCo y a su fundación seguir desarrollando iniciativas en líneas prioritarias, como agua, reciclaje, empoderamiento de la mujer y agricultura sustentable, que serán claves en la reactivación económica para la región y el país.
“La inversión extranjera directa no minero energética, como esta en Colombia, ha crecido en más de un 190% en nuestro Gobierno”, destacó el Presidente Iván Duque durante su visita de este viernes a la planta en construcción de PepsiCo, en Guarne, Antioquia.
De acuerdo con el Mandatario, así se demuestra que “se puede aumentar la inversión, generar empleo, generar valor, y se puede, además, unir este tipo de infraestructuras con la más alta competitividad”.
Reiteró que a este logro en inversión extranjera se une la reactivación de la economía y los buenos augurios en generación de empleo.
“Colombia va a crecer este año por encima del 7 por ciento. Aquí no es si va. No. Vamos a sacar a Colombia a crecer por encima del 7 por ciento, que será el mejor crecimiento de este siglo en nuestro país”, dijo.
Agregó que “vamos también a recuperar los niveles de empleo que teníamos antes de la pandemia antes de culminar este año, no para quedarnos ahí sino para seguir a la baja, para seguir nosotros también avanzando, progresando”.
Así mismo, el Mandatario recalcó que Antioquia va a quedar en este Gobierno con un fortalecimiento en infraestructura estratégica muy importante, y al respecto citó proyectos como Pacífico 1, Pacífico 2, Pacífico 3, Mar 1, Mar 2, Vías del NUS, la conexión de Antioquia-Bolívar y Santuario Caño Alegre.
Al referirse a la nueva infraestructura de la compañía en Guarne, indicó que “estamos hablando de 150 millones de dólares de inversión que convierte esta planta, que estará abierta a partir de abril del año entrante, en la planta más moderna que tenga PepsiCo en toda la Región Andina”.
Visita a planta de PepsiCo
En su recorrido por la planta en construcción, el Jefe de Estado conoció los avances que presentan las obras, que le permitirán a PepsiCo tener un mayor impacto local, fortaleciendo la cadena de valor de la empresa en cuatro pilares: innovación e infraestructura, agricultura, comunidades y sostenibilidad.
La nueva planta, que será la más grande de la multinacional en el país, está ubicada en la vereda Toldas, del municipio de Guarne, en el Oriente Antioqueño, y se espera que esté finalizada en el 2022.
En el último año, PepsiCo ha invertido en Colombia más de US$158 millones enfocados, en su mayoría, en la construcción de esta la nueva planta de producción.
El proyecto permitirá a PepsiCo y a su fundación seguir desarrollando iniciativas en líneas prioritarias, como agua, reciclaje, empoderamiento de la mujer y agricultura sustentable, que serán claves en la reactivación económica para la región y el país.
Hasta el momento, la construcción de la nueva planta ha generado alrededor de 700 empleos y ha contado con un 50% de participación femenina. Una vez entren en operación, las instalaciones albergarán a cerca de 400 trabajadores.
En la actualidad, la empresa adelanta 10 programas en 12 municipios del país, fortaleciendo asociaciones de pequeños agricultores y ampliando sus zonas de intervención en el campo colombiano.
PepsiCo es uno de los mayores compradores de papa en el país y, con la nueva planta, ampliará el alcance de adquisición de insumos a agricultores colombianos en alrededor de 23 mil toneladas anuales.
En el evento, el Mandatario estuvo acompañado por Begoña Aristy, Vicepresidente y Gerente General de la compañía global de alimentos y bebidas, entre otros.
(Fin/fca)
https://idm.presidencia.gov.co/, Guarne, Antioquia, 15 de octubre de 2021.
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“Pacífico 2 son más de 96 kilómetros, cinco unidades funcionales, cualquier cantidad de puentes, pero lo más importante es que tiene el talento de la ingeniería nacional”, afirmó el Presidente Iván Duque durante la puesta en operación del proyecto vial.
Con una inversión de $1,5 billones, este proyecto de 96,5 kilómetros generó durante su etapa constructiva más de 8.700 empleos directos.
Se estima que más de 160.000 personas se beneficiarán gracias a Pacífico 2, principalmente en los municipios de Caramanta, Valparaíso, La Pintada, Támesis, Jericó, Tarso, Pueblorrico, Venecia, Fredonia, Santa Bárbara y Montebello.
De acuerdo con el Mandatario, otro objetivo es “dejar materializada la más grande inversión que ha hecho gobierno alguno en este departamento en vías terciarias. Eso es concluir, concluir y concluir, y hablar con obras, como deben hablar los gobiernos de Colombia”.
“Vamos a culminar en este gobierno 20 de los 29 proyectos de cuarta generación, la mayor aceleración que se haya visto en la construcción de obras, trabajando de la mano con el sector privado”, recalcó.
En video: Presidente Duque en la entrega del Proyecto 4G de la Autopista Conexión Pacífico 2, en Antioquia
El proyecto Pacífico 2 ya es una realidad para el Suroeste Antioqueño y para los colombianos. Con la presencia del Presidente Iván Duque, el Gobierno Nacional, a través del Ministerio de Transporte, en cabeza de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), entregó hoy este corredor vial de 96 kilómetros, que conecta el centro del país con Antioquia, la zona cafetera y el Pacífico, por medio de cuatro unidades funcionales que van desde Bolombolo hasta La Pintada.
Este proyecto, que hace parte del programa de Cuarta Generación (4G) de concesiones viales, se convierte en el tercero que entrega el Gobierno del Presidente Duque, cumpliendo con su compromiso de concluir las grandes obras de infraestructura y de conectar a las regiones llevando desarrollo, progreso y empleo.
“Pacífico 2 son más de 96 kilómetros, cinco unidades funcionales, cualquier cantidad de puentes, pero lo más importante es que tiene el talento de la ingeniería nacional y que se construye en un modelo de concesión y que, a partir de este modelo, le está representando en este momento a Colombia la tercera vía de cuarta generación que se concluye en este Gobierno”, afirmó el Presidente Duque durante la puesta en operación del proyecto.
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Explicó que solamente se han entregado tres vías de cuarta generación y han sido terminadas este Gobierno: Girardot-Honda-Puerto Salgar, Palmar de Varela-Puerta de Hierro-Cruz del Viso y Pacífico 2.
Indicó que ahora el propósito es continuar avanzando con proyectos como Pacífico 1, Pacífico, 3, Mar 1, Mar 2, las Vías del NUS y las conexiones entre Antioquia-Bolívar, Bucaramanga-Barranca-Yondó, Santuario-Caño Alegre, el Túnel del Toyo y la vía que conecta a Quibdó con Bolívar-Antioquia
Agregó que otro objetivo es “dejar materializada la más grande inversión que ha hecho gobierno alguno en este departamento en vías terciarias. Eso es concluir, concluir y concluir, y hablar con obras, como deben hablar los gobiernos de Colombia”.
Sostuvo que “cuando hablamos de estos proyectos, estamos reconociendo lo que han sido los avances, pero yo quiero también decirlo con esta claridad: vamos a culminar en este gobierno 20 de los 29 proyectos de cuarta generación, la mayor aceleración que se haya visto en la construcción de obras, trabajando de la mano con el sector privado”.
Acerca de Pacífico 2
Con una inversión de $1,5 billones (CAPEX de diciembre 2020), el proyecto finalizó las obras en 54 kilómetros de vías rehabilitadas, 37 kilómetros de nuevas vías de doble calzada, 3 kilómetros de nuevas vías en calzada sencilla y, además, tuvo la construcción de 44 puentes y 2 túneles paralelos de 2,5 kilómetros, para entrar a la fase de operación y mantenimiento de los 96,5 kilómetros de extensión.
Sin duda, es un corredor vial que conecta los centros de producción con los centros de distribución y que complementa los proyectos Pacífico 1 y 3, lo cual facilita el tránsito de vehículos de carga, el comercio de mercancía y su llegada al puerto de Buenaventura. Justamente, por este corredor se movilizan especialmente productos agrícolas como el café, catalogado como uno de los mejores del país, y los productos cítricos, entre ellos la naranja de distribución nacional y tipo exportación.
Con la construcción y puesta en operación de los tres Pacíficos se verá una reducción significativa en los tiempos de recorrido; actualmente, un camión desde Medellín hacia Buenaventura tarda en promedio 15 horas, mientras que con estos tres proyectos el tiempo de recorrido se disminuirá a 10 horas.
Un proyecto para la competitividad: MinTransporte
“Estamos muy orgullosos de las obras en Pacífico 2; este proyecto ya es una realidad para el suroeste antioqueño y para el país y ratifica nuestro propósito de concluir, concluir y concluir las obras de infraestructura de transporte concesionada. Los beneficios son enormes en términos de conectividad y competitividad”, destacó Ángela María Orozco, Ministra de Transporte.
Con estas obras se benefician más de 160.000 personas del área de influencia directa del proyecto, principalmente de los municipios de Caramanta, Valparaíso, La Pintada, Támesis, Jericó, Tarso, Pueblorrico, Venecia, Fredonia, Santa Bárbara y Montebello.
Precisamente, Carlos Arturo Restrepo, propietario de un restaurante en la zona desde hace 24 años, señala que las obras en Pacífico 2 han permitido que el suroeste antioqueño “esté de moda”; con orgullo, expresa que las 4G han contribuido a que esta región surja desde muchos aspectos, uno de ellos el turístico. “Es la primera obra de esta magnitud para el suroeste; eso nos ha cambiado la imagen, las condiciones de vida y la afluencia de gente que ahora nos visita”.
Andrés Restrepo, empresario de la región, también confirma que ha visto un cambio total en el sector inmobiliario. “Pacífico 2 es el motor más grande que hemos tenido, transformó nuestra región, ha traído turismo, empresa y bienestar”, dice.
Obras emblemáticas: el Túnel Mulatos y los Puentes Cauca
El Túnel Mulatos se conecta directamente con los Puentes Cauca. Está ubicado en el municipio de Tarso, en la Unidad Funcional 3 del proyecto y lo conforman dos tubos paralelos de 2,5 kilómetros de longitud cada uno. Se trata de una obra de alta ingeniería para Colombia por su alta complejidad y permite mejorar la movilidad para el transporte de usuarios y de carga desde Medellín hacia el Eje Cafetero y el suroccidente del país.
Por su parte, los Puentes Cauca, localizados en la Unidad Funcional 4 y en cercanías de los corregimientos de Peñalisa y Bolombolo, conectan los municipios de Tarso y Venecia. La estructura contempla dos puentes paralelos con una longitud de 494,6 metros y una elevación de 112 metros por encima de uno de los principales ríos de Colombia, el Cauca, por lo cual se constituyen en unos de los más altos del país.
Otras obras de gran importancia para la región son las Intersecciones a Desnivel en la Pintada, en Puente Iglesias y en Jericó, así como el Puente sobre el río Cartama, el Puente Piedras y el Puente sobre el río Mulatos.
Iniciativas sociales y ambientales
Los programas sociales como ‘Suroeste Compra Suroeste’, los tradicionales mercados campesinos locales y provinciales, las ferias regionales y las ruedas de negocios lograron promover a los pequeños y medianos empresarios de la región y aportar al desarrollo y el fortalecimiento de las condiciones sociales y económicas de los habitantes.
Precisamente, la iniciativa ‘Suroeste Compra Suroeste’ tiene alrededor de 5 años y acoge 175 emprendimientos en los cuales se han establecido vínculos con diferentes empresas a nivel nacional.??En total se han beneficiado cerca de 782 familias entre artesanos, caficultores y agroindustriales.
Por su parte, en el componente ambiental se trabaja en la recuperación 11.000 hectáreas de bosque seco tropical, la siembra de 4.800 árboles y la construcción de 25 pasos de fauna sostenibles.
Un CCO enfocado en el emprendimiento
El nuevo Centro de Control de Operaciones (CCO) de La Pintada, en el Suroeste antioqueño, es otra obra de gran relevancia en Pacífico 2.? Dotado de tecnología de vanguardia y construido con una arquitectura inspirada en el paisaje cafetero, el CCO, de 2.543 metros cuadrados, tiene como objetivo monitorear todo el corredor vial, promover la cultura y reunir a las comunidades alrededor de diferentes actividades como los mercados campesinos, la realización de ruedas de negocio enfocadas en el turismo, promoción de manufacturas y eventos lúdicos.?
Certificación ISO en seguridad vial
Pacífico 2 fue el primer corredor de 4G en recibir certificación ISO en seguridad vial, otorgada por el ICONTEC a la Concesión La Pintada, tras implementar infraestructura de alto nivel y promover altos estándares de seguridad vial entre los usuarios.
(Con información de la Agencia Nacional de Infraestructura, ANI).
(Fin/fca)
https://idm.presidencia.gov.co/, Tarso, Antioquia, 15 de octubre de 2021.
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