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Regiones

Marcha contra predial Featured
Martes, Feb 12 2013

Asistieron alrededor de cuatro mil personas en protesta por el predial

La inconformidad con los incrementos del avalúo catastral y del impuesto predial en Medellín se materializó esta mañana en dos movilizaciones ciudadanas organizada por Asoguayaquil, Ligas de Usuarios y Comité de Ciudadanos. Las marchas confluyeron en la Plaza de la Luz a medio día, sin que se registraran incidentes.

 

Los marchantes, estimados en unos 4 mil por DEBATE, que las cubrió en todo su recorrido, partieron a  las 10 de la mañana. Contó con la participación de habitantes de diferentes barrios de la ciudad, como la América, Laureles, El Poblado, San Javier, Belén, Guayabal, así como comerciantes y propietarios de negocios del centro de la ciudad.

 El tráfico del centro de la ciudad colapsó durante la marcha. Calles emblemáticas de la ciudad, como San Juan, que la atraviesan de oriente a occidente, estaban al final de la mañana completamente paralizadas.

Uribe habla en Taller de Movilidad Featured
Domingo, Feb 10 2013

-Expertos señalan improvisación y politización del tema bajo actual Alcaldía.

-Uribe critica maniobras del partido de la U para impedir que las bases participen en Centro Democrático.

Organizado por la fundación “Colombia piensa en grande”, que coordina Alejandro Arbeláez, se realizó este sábado 9 de febrero en la capital del país, el primer taller de discusión y análisis de temas programáticos del Centro Democrático, que lidera el ex presidente Álvaro Uribe Vélez. El tema fue la movilidad en la ciudad de Bogotá.

La reunión contó con la presencia del mismo ex presidente Uribe, los precandidatos presidenciales del Centro Democrático Francisco Santos Calderón, Carlos Colmes Trujillo y Juan Carlos Vélez. Además participaron reconocidos académicos, talvez los expertos más conocedores del tema de movilidad en nuestro medio, como son los profesores Eduardo Behrentz y Daniel Eduardo Páez Barajas de la Universidad de los Andes.

Habían sido invitados buen número de concejales y ediles de la ciudad de Bogotá. Finalmente no todos asistieron porque, según trascendió en la reunión, la dirección del Partido de la U los instó a no hacerse presentes, con el argumento de que estarían con ello incurriendo en lo que se conoce como “doble militancia”, conducta que podría ser sancionable.

El ex presidente Uribe se refirió de manera enfática al hecho, para rechazarlo. Narró que cosa parecida le ocurrió esta misma semana cuando viajó a San Andrés para reunirse con los ciudadanos y expresar su rechazo al fallo de La Haya. Le comentaron que de la dirección de la U se hizo igual requerimiento a concejales y dirigentes isleños. Uribe conminó a las cabezas de dicho partido a controvertir ideas y tesis de manera abierta y no apelar a estos mecanismos antidemocráticos.

Preguntado Uribe también sobre el futuro del movimiento de CD y la necesidad de presentar sus listas al Congreso y la presidencia, señaló que en la política, como en los planes de las ciudades, hay que actuar con “una visión de largo plazo”. No hay que desesperarse ni precipitar las cosas. Los diputados, concejales, ediles de la U, deben tener paciencia y pensar en el largo plazo.

Los académicos expusieron con detalle sus apreciaciones sobre la movilidad en Bogotá. Puede destacarse entre sus planteamientos que la ciudad está colapsada en este campo, sin soluciones técnicas a la vista. En las últimas administraciones ha primado el interés político y la improvisación en la definición de soluciones que, más que tales, resultan ser generadoras de nuevos problemas.

Los expertos examinaron con cuidado las propuestas en boga, como la del “metro ligero” -que en verdad es un invento improvisado sin sustento técnico-, la del tranvía por la séptima –insuficiente para las demandas de movilidad en esa arteria-, el transmilenio –cuyas etapas no se han cumplido como fueron programadas-, y sobre esa base se presentó un primer análisis del tema, en el cual participaron el mismo ex presidente Uribe, así como los precandidatos presidenciales.

En conclusión, se tomará todo el material de este primer taller, para empezar a construir la plataforma del Centro Democrático en la próxima campaña electoral. Algunas ideas interesantes, como la de crear un Área Metropolitana (al estilo de la del Valle de Aburrá), que cobije a distintos municipios de la sabana, tuvo acogida entre los asistentes. De la misma manera, el propósito de volver a la idea original del Metro, sin ingredientes políticos ni mediáticos, con fundamento en estudios serios de orden financiero y de ingeniería. En lo cual participe en igualdad de condiciones el gobierno central, en virtud de que el 70% de la financiación del proyecto es de orden nacional. Por otro lado, sugirió uno de los precandidatos, debe contemplarse el problema del transporte aéreo en la capital.

Como además de los puntos estrictamente de movilidad se produjeron comentarios y preguntas sobre la campaña política, debemos registrar que varios participantes le informaron al corresponsal de DEBATE presente en el acto que se estudia una fórmula para que el candidato presidencial de esta corriente se escoja por medio de una consulta interna, que podría realizarse el mismo día de las elecciones a Congreso. Al parecer tiene viabilidad desde el punto de vista legal. Así los electores podrían a la vez votar por la lista a Congreso encabezada por Uribe, y por el precandidato de sus preferencias. 

Medellín protesta este martes contra aumento de predial Featured
Domingo, Feb 10 2013

Gremios populares convocan marcha para este martes 12 de febrero

Preocupados por el escandaloso aumento del impuesto predial,  decretado por la Alcaldía municipal, una serie de gremios, representantes de los sectores económicos y sociales más afectados, como Asoguayaquil, Ligas de Usuarios, Comité de Ciudadanos, han convocado una marcha el próximo 12 de febrero de 2013.

La movilización se realizara a partir de las 9:00 de la mañana, saliendo del conocido centro comercial El Hueco, para finalizar en la Plaza de la Luz, en donde se espera una nutrida concurrencia. Los organizadores han denunciado el incremento exagerado del impuesto predial, que supera en casos el 25%, a la par que la elevación de los avalúos catastrales (que son la base de cálculo del predial). Conjugados ambos, más la valorización que cubre a grandes áreas de la ciudad, se elevan a cuantías que prácticamente los hacen confiscatorios.  El impacto se hará sentir no solo en los bolsillos de los propietarios de predios y edificaciones urbanas sino en la competitividad de la ciudad.

Distintas voces, de líderes gremiales, de dirigentes políticos, de columnistas, se han hecho sentir para pedir a la alcaldía que reconsidere la medida. Esta semana el Comité Intergremial de Antioquia, que representa las fuerzas económicas más sobresalientes de la región y la ciudad, se reunieron con el Secretario de Hacienda municipal para solicitarle que la disposición sea revisada. No se llegó a ningún acuerdo, pero se efectuarán nuevas reuniones, indicaron fuentes del Comité Intergremial.

En todo caso el descontento crece y este martes seguramente se expresará en las calles de la capital antioqueña.  

Lunes, Feb 04 2013

Medellín, 4 de febrero de 2013. A partir hoy lunes rotó el Pico y Placa en a ciudad de Medellín. El horario de la medida para vehículos particulares y motos de dos tiempos es en la mañana es de 7:00 a.m. a 8:30 a.m. y en la tarde de 5:30 p.m. a 7:00 p.m. Para los taxis, continúa de 6:00 a.m. a 8:00 p.m. 

Lunes, Feb 04 2013

 

 

 

Luis Pérez Gutiérrez

El Impuesto Predial en el Sector del Poblado en Medellín subió el 41% en 2013 contra una inflación del 2.44%.

La Alcaldía de Aníbal Gaviria subió el predial 17 veces la inflación. Es decir que el aumento que debería hacerse en 17 años lo hizo la Alcaldía de Gaviria en un solo año!. Es un despropósito. 

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